ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники роликовые конические
Каталог продукции
| Обозначение ГОСТ | ISO | Диаметр отверстия (d,мм) | Наружный диаметр (D,мм) | Ширина (высота) (B,мм) | Масса (m,кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3007214 А | 33214 | 70 | 125 | 41 | 2,17 |
| 3007215 А | 33215 | 75 | 130 | 41 | 2,27 |
| 3007216 А | 33216 | 80 | 140 | 46 | 3,02 |
| 3007217 А | 33217 | 85 | 150 | 49 | 3,7 |
| 3007218 А | 33218 | 90 | 160 | 55 | 4,8 |
| 3007219 А | 33219 | 95 | 170 | 58 | 5,68 |
| 3007220 А | 33220 | 100 | 180 | 63 | 6,97 |
| 3007221 А | 33221 | 105 | 190 | 68 | 8,38 |
| 3007708 А | 33108 | 40 | 75 | 26 | 0,512 |
| 3007709 А | 33109 | 45 | 80 | 26 | 0,559 |
| 3007710 А | 33110 | 50 | 85 | 26 | 0,598 |
| 3007711 А | 33111 | 55 | 95 | 30 | 0,88 |
| 3007712 А | 33112 | 60 | 100 | 30 | 0,935 |
| 3007713 А | 33113 | 65 | 110 | 34 | 1,32 |
| 3007714 А | 33114 | 70 | 120 | 37 | 1,73 |
| 3007715 А | 33115 | 75 | 125 | 37 | 1,82 |
| 3007716 А | 33116 | 80 | 130 | 37 | 1,93 |
| 3007717 А | 33117 | 85 | 140 | 41 | 2,5 |
| 3007718 А | 33118 | 90 | 150 | 45 | 3,2 |
| 3007719 А | 33119 | 95 | 160 | 49 | 4,03 |
| 3007720 А | 33120 | 100 | 165 | 52 | 4,45 |
| 3007721 А | 33121 | 105 | 175 | 56 | 5,44 |
| 3007722 А | 33122 | 110 | 180 | 56 | 5,63 |
| 3007724 А | 33124 | 120 | 200 | 62 | 7,85 |
| 37315 | - | 75 | 160 | 40 | 3,5 |
| 4-17716 Л | - | 80 | 140 | 77,07 | 3,11 |
| 4-17716 Л4 | - | 80 | 140 | 77,07 | 3,11 |
| 4-17723 Л2 | - | 110 | 171 | 75 | 6,822 |
| 4-17815 Л | - | 70 | 120 | 65,44 | 2,54 |
| 4-17818 Л | - | 90 | 140 | 62 | 2,88 |
| 4-17819 Л | - | 95 | 152,4 | 68,5 | 3,45 |
| 4-17824 Л | - | 120 | 190 | 98,4 | 7,9 |
| 4-17828 Л | - | 140 | 190 | 80 | 3,1 |
| 4-17832 Л | - | 140 | 190 | 80 | 5,1 |
| 4-17920 Л | - | 98,425 | 152,4 | 83,9 | 4,11 |
Однорядные роликовые подшипники конического типа отличаются своей конструкцией от других разновидностей подшипников наличием конических дорожек на внутренних и наружных кольцах.
Элементы качения в таком виде подшипника имеет форму конуса. Благодаря такому устройству соединительный узел может воспринимать синхронно комбинированные нагрузки.
Конические подшипники способны увеличивать качение при незначительных показателях трения. Выпускаются подшипники с разъемной конструкцией, когда внутреннее кольцо с сепаратором может монтироваться отдельно от внешнего. Такая конструкция позволяет упростить и ускорить монтаж.