ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники роликовые конические
Каталог продукции
| Обозначение ГОСТ | ISO | Диаметр отверстия (d,мм) | Наружный диаметр (D,мм) | Ширина (высота) (B,мм) | Масса (m,кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007924 А | 32924 | 120 | 165 | 29 | 1,78 |
| 2007926 А | 32926 | 130 | 180 | 32 | 2,4 |
| 2007928 А | 32928 | 140 | 190 | 32 | 2,55 |
| 2007930 А | 32930 | 150 | 210 | 38 | 3,88 |
| 2007932 А | 32932 | 160 | 220 | 38 | 4,2 |
| 2007934 А | 32934 | 170 | 230 | 38 | 4,5 |
| 2007936 А | 32936 | 180 | 250 | 45 | 6,65 |
| 2007938 А | 32938 | 190 | 260 | 45 | 7 |
| 2007940 А | 32940 | 200 | 280 | 51 | 9,5 |
| 2007944 А | 32944 | 220 | 300 | 51 | 10,1 |
| 2007948 А | 32948 | 240 | 320 | 51 | 11 |
| 2007952 А | 32952 | 260 | 360 | 63,5 | 19 |
| 2007956 А | 32956 | 280 | 380 | 63,5 | 20 |
| 2007960 А | 32960 | 300 | 420 | 76 | 32 |
| 2007964 А | 32964 | 320 | 440 | 79 | 33,6 |
| 2007968 А | 32968 | 340 | 460 | 76 | 35,4 |
| 2007972 А | 32972 | 360 | 480 | 76 | 37 |
| 2077126 | 382026 | 130 | 200 | 185 | 22,6 |
| 2077140 | 382040 | 200 | 310 | 275 | 75,8 |
| 2077144 | 382044 | 220 | 340 | 305 | 104 |
| 2077148 | 382048 | 240 | 360 | 310 | 108,7 |
| 2077152 | 382052 | 260 | 400 | 345 | 152 |
| 2077156 | 382056 | 280 | 420 | 345 | 159 |
| 2077160 | 382060 | 300 | 460 | 390 | 238 |
| 2077164 | 382064 | 320 | 480 | 390 | 242 |
| 2097124 | 352024 | 120 | 180 | 88 | - |
| 2097126 | 352026 | 130 | 200 | 100 | - |
| 2097128 | 352028 | 140 | 210 | 100 | - |
| 2097130 | 352030 | 150 | 225 | 106 | - |
| 2097132 | 352032 | 160 | 240 | 115 | - |
| 2097134 | 352034 | 170 | 260 | 125 | - |
| 2097136 | 352036 | 180 | 280 | 134 | - |
| 2097138 | 352038 | 190 | 290 | 139 | - |
| 2097140 | 352040 | 200 | 310 | 152 | - |
| 2097144 | 352044 | 220 | 340 | 165 | - |
Однорядные роликовые подшипники конического типа отличаются своей конструкцией от других разновидностей подшипников наличием конических дорожек на внутренних и наружных кольцах.
Элементы качения в таком виде подшипника имеет форму конуса. Благодаря такому устройству соединительный узел может воспринимать синхронно комбинированные нагрузки.
Конические подшипники способны увеличивать качение при незначительных показателях трения. Выпускаются подшипники с разъемной конструкцией, когда внутреннее кольцо с сепаратором может монтироваться отдельно от внешнего. Такая конструкция позволяет упростить и ускорить монтаж.